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安昂iko轴承官网简析不加油式以及加油式端杆型知识
发布时间:2019/8/30 16:16:29 浏览次数:183

安昂iko轴承官网简析不加油式以及加油式端杆型知识
1、iko不加油式杆端关节轴承杆端(PHS…EC、POS…EC):
iko不加油式杆端关节轴承主体经过锌铬酸盐处理,关节内圈经淬火硬化后精加工后关节部镀铬,提高了耐蚀性。主体上粘合有用铜合金网加固的特殊PTFE内衬,故滑动面对负荷的蠕变少,是耐磨性优异的免维护iko关节轴承。PHS…EC为主体上有内螺纹,POS…EC为主体上有外螺纹。
iko加油式杆端关节轴承的最高容许温度是嵌入型的为180℃,压铸型的为80℃。iko不加油式杆端关节轴承杆端的最高容许温度为150℃。
2、iko加油式杆端关节轴承嵌入型(PB):
iko加油式杆端关节轴承嵌入型经淬火硬化后精加工,关节部采用镀铬处理的关节内圈和外圈之间嵌入磨合性好的特殊铜合金衬套,是具耐磨性和刚性的轴承,安装于轴及轴承座后使用。如果承受特别大的径向及轴向负荷的话,推荐内外圈的滑动面经过二硫化钼(M0S2)皮膜处理的关节轴承(参照第456页)。
3、iko加油式杆端关节轴承杆端嵌入型(PHS、POS):
iko加油式杆端关节轴承杆端嵌入型经淬火硬化后精加工,关节部经镀铬处理的关节内圈和经过锌铬酸盐处理的主体之间嵌入磨合性好的特殊铜合金衬套,是具耐磨性、耐蚀性和刚性的iko轴承。PHS为主体上有内螺纹,POS为主体上有外螺纹。
4、iko加油式杆端关节轴承杆端压铸型(PHSA):
iko加油式杆端关节轴承杆端压铸型用特殊压铸锌合金的主体保持经淬火硬化后镜面精加工的关节内圈,保持整个滑动面接近紧密接触的状态,是具耐磨性、耐负荷性和经济性的iko轴承。


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